Otseajamiga Kuna rihm{4}}ajami mehhanism on elimineeritud, on põhiseadme ja mootori vahelise sobitamise täpsuse nõuded oluliselt kõrgemad; järelikult paneb kogu tootmisprotsess suuremat rõhku täpsele teostusele ja järjepidevuse kontrollile.
Põhikomponentide valmistamise etapis läbib kruvikompressori põhi täppistöötlemise spetsiaalsete CNC-seadmetega,{0}}sh rootori freesimine, lihvimine ja dünaamiline tasakaalustamine-, et tagada täpne sidumine ja sujuv töö. Mootorikomponent vajab valikut ja testimist kõrgete jõudlusstandardite järgi, et tagada stabiilne pöördemomendi väljund ja ühilduvus kompressori hosti koormusomadustega. Korpuse, õli tsirkulatsioonisüsteemi ja jahutussüsteemi komponendid toodetakse tavaliselt valu- ja töötlemisprotsesside kombineerimise teel, et tagada nii konstruktsiooni terviklikkus kui ka tõhus soojuse hajumine.
Viimases kokkupanekuetapis pööravad otseajamiga-õhukompressorid erilist rõhku koaksiaaljoonduse kalibreerimisele ja siduri täpsele paigaldamisele; dünaamilised korrektsioonid tehakse spetsiaalsete testimisseadmete abil, et vältida töö ajal liigse vibratsiooni tekkimist. Samal ajal integreeritakse ja võetakse kasutusele määrimissüsteem, elektriline juhtimissüsteem ja ohutuskaitseseadmed. Lõpuks viiakse läbi põhjalik jõudluse testimine-, mis hõlmab nii tühja-koormuseta kui ka täis{5}}koormust-, et kontrollida tühjendusrõhku, temperatuuri reguleerimist, mürataset ja energiatõhusust. seade vabastatakse saatmiseks alles pärast seda, kui on kontrollitud, et see vastab kõikidele projekteerimisstandarditele.
