Rihm{0}}ajamiga õhukompressori põhistruktuur koosneb peamiselt toitesüsteemist, kompressioonisüsteemist, ülekandesüsteemist, jahutus- ja määrimissüsteemist ning juhtimis- ja ohutussüsteemist. need komponendid töötavad koos, et saavutada õhu pidev kokkusurumine ja stabiilne väljund.
Toitesüsteem sisaldab tavaliselt elektrimootorit, mis toimib kogu seadme ajamiallikana; see muundab elektrienergia mehaaniliseks energiaks, et tagada õhukompressorile pidev toide. Kokkusurumissüsteem moodustab põhikomponendi, mis koosneb kruvi õhkotsast (mis koosneb korpuses paiknevast isas- ja emarootorist); läbi rootorite pöörlemise hõlbustab see õhu sissevõtmist, kokkusurumist ja väljutamist, olles seega seadme jõudlust määrava kriitilise tegurina.
Ülekandesüsteem on rihm{0}}ajamiga õhukompressorite, mis koosnevad mootori rihmarattast, õhk-otsast rihmarattast ja veorihmast, iseloomulik tunnus. See hõlbustab jõuülekannet rihma kaudu ja võimaldab reguleerida pöörlemiskiirust-rihmarattaid vahetades-, et kohandada õhu väljalaske erinevaid nõudeid. Jahutus- ja määrimissüsteem vastutab jahutuse, määrimise ja õhuotsa tihendamise eest; see töötab tavaliselt tsirkuleeriva õli sissepritse meetodi abil, tagades seadmete stabiilse töö kõrge -temperatuuri ja kõrgrõhu{8}}keskkonnas.
Juht- ja ohutussüsteem sisaldab selliseid seadmeid nagu rõhulülitid, temperatuurikaitsed, manomeetrid ja kaitseklapid. Need komponendid jälgivad tööolekut reaalajas-ja pakuvad kaitset ülekoormuse ja ülerõhu eest, tagades seadmete kiire väljalülitamise ebatavaliste tingimuste korral, suurendades seeläbi üldist tööohutust ja töökindlust.
